Presentato all’Aci di Arezzo il libro dello storico e scrittore Claudio Gialli

Si è tenuta questa mattina, presso la sede dell’Automobile Club Arezzo in viale Luca Signorelli 24/A, la presentazione ufficiale del volume “Quando i cavalli divennero d’acciaio” dello storico e scrittore Claudio Gialli.

L’opera costituisce la riedizione aggiornata del primo libro dell’autore pubblicato 25 anni fa, riproposta in occasione di una ricorrenza altamente significativa: i 130 anni dall’apparizione della prima autovettura ad Arezzo, avvenuta nel 1896. Come spiegato dall’autore, la nuova edizione nasce per far conoscere anche alle giovani generazioni una tappa fondamentale della trasformazione sociale e tecnologica del territorio.

La narrazione ripercorre le origini della motorizzazione locale partendo dalle figure dei suoi primi pionieri. La prima apparizione di un veicolo a motore in città si deve al professor Borghini, docente di ginnastica della Società Petrarca e noto industriale dei parafulmini con impianti installati su monumenti di rilievo nazionale, tra cui il Campanile di San Marco a Venezia e la Cupola del Vaticano.

Borghini acquistò a Firenze un motore De Dion-Bouton o Daimler e lo assemblò su una carrozza priva di cavalli nella sua officina di via San Vito (oggi via 20 Settembre), realizzando la prima autovettura autocostruita tra la sorpresa generale della cittadinanza.

Poco dopo, Hermenegildo Casi – fondatore dell’Eden Casi e concessionario delle biciclette Prinetti Stucchi – introdusse in città il secondo mezzo a motore, un triciclo.

Il percorso storico si snoda poi attraverso importanti traguardi, tra cui l’assegnazione nel 1901 della targa e del libretto numero 1 al Conte Albergotti, rilasciati al termine di un’impegnativa prova d’esame su strada sterrata lungo il percorso Arezzo-Rassina-Fontarronco e ritorno.

Il testo integra il rigore della documentazione d’archivio con curiosità e aneddoti dell’epoca, come la vicenda di una scrittrice inglese rimasta bloccata al Santuario della Verna e costretta a far calare la propria vettura con le funi a causa dell’inadeguatezza dei freni lungo la discesa.

Nel corso dell’incontro, il Presidente di ACI Arezzo Bernardo Mennini ha sottolineato come il testo riesca a fotografare l’evoluzione della città attraverso l’automobile, definendo il volume un prezioso elemento di memoria storica e un regalo di grande valore culturale per la comunità.

Il Direttore di Aci Arezzo, Silvia Capacci, ha rimarcato il legame tra la storia dei motori e quella delle famiglie storiche aretine, come gli Albergotti e i Buitoni, evidenziando il valore dell’appendice conclusiva dedicata ai registri d’immatricolazione d’epoca.